点击图片查看原图| 品牌 | 新代数控 | 型号 | CK6132A |
| 主电机功率 | 3.7（kw） | 运动方式 | 点位直线控制 |
| 加工尺寸范围 | 0-32（mm） | 主轴转速范围 | 100-3600（rpm） |
| 刀具数量 | 2 | 工作形式 | 车 |
| 控制方式 | 开环控制 | 控制系统 | 新代 |
| 布局形式 | 卧式 | 动力类型 | 液压 |
| 用途 | 数控特种加工 | 适用范围 | 通用 |
| 适用行业 | 通用 | 产品类型 | 全新 |
| 是否库存 | 否 |
| 参数/型号 | CK6145X 机加工能手 | ||
| 加工能力 | 床身上最大回转直径mm | 320 | |
| 最大加工长度mm | 150 | ||
| 行程 | X轴行程mm | 400 | |
| Z轴行程 | 250 | ||
| 主轴 | 主轴转速范围r/min | 100-3600 | |
| 主轴通孔直径mm | 56 | ||
| 刀架 | 刀具数量 | 2 | |
| 刀柄尺寸 | 20*20 | ||
| 换刀时间sec | 0.2-2 | ||
| 进给 | X轴快速进给mm/min | 20 | |
| Z轴快速进给mm/min | 20 | ||
| 每转切削进给量mm/r | 0.005-100 | ||
| 精度 | 最小设定单位mm | 0.005 | |
| 重复定位精度mm | 0.0025 | ||
| 表面粗糙度 | Ra1.6 | ||
| 尾架 | 尾座套筒锥度 | MT4 | |
| 尾座套筒直径mm | 40 | ||
| 尾座套筒行程mm | 100 | ||
| 电机 | 主电机功率 KW | 4.4 | |
| X轴、Z轴伺服电机N.m | 7.16 | ||
| 机床外形尺寸（长*宽*高）mm | 斜身：1865x1350x1850 | ||
| 平床：1500x1100x1600 | |||
| 净重 | 2500KG/1500KG | ||
| 数控系统 | 凯恩帝、新代、广泰 | ||
| 等用户要求的其他数控系统 | |||
最新产品。高强度铸铁、高精度滚珠丝杆、导轨超音频淬火。
如何车套类（孔类）零件车削
套类（孔类）零件车削
第一节 套类零件的种类和结构
套类零件是指带有孔的零件，带有孔有下列几种：
1. 紧定孔：这种孔是用来穿插螺栓，螺钉的。它的孔要求不高，一般在4.5级精度以下。
2. 回转体零件上的孔。
如阶台孔，光滑孔，一般套筒的法兰盘都是这种孔。有些孔是锥形的，有些孔内有构槽的。这种孔精度在2－3级右左。
3. 箱体零件上的孔：
床头箱轴承孔等这种孔精度要求较高，一般 精度在2级或2级以上。
套类零件上也有倒角沟槽，凸肩部分，为什么会有这些部分呢？这就是为了考虑零件结构工艺性。也就是说为了使零件便于加工和使用以及增加零件钢性。
孔内沟槽 ，倒角，圆弧，作用 尺寸与轴尖零件相同。
第三节 套类零件的精度要求
套类零件精度有以下几个项目：
1. 孔的位置精度
1） 同心度？（孔之间或孔与某些表面间的尺寸精度）2）平行度 3）垂直度 4）角度精度
2. 圆柱孔本身精度
1） 孔径和长度尺寸精度
2） 孔的形状精度（如椭圆度，锥度，鼓形度）
3） 表面粗糙度（光洁度）按图纸要求
第三节 套类零件毛坯和加工余量
1. 毛坯的材料和种类
套类零件一般是用钢，铸铁，青铜，黄铜，铅等材料制成。一般孔径小于20毫米的套筒，其他毛坯采用热轧或冷轧材料，当孔径大于20毫米 ，带采用钢管，模铸件，带孔铸件。
2. 工序间加工余量
套类零件毛坯加工余量在铸.锻时已确定。如果在实心材料上加工出孔来。需经过钻孔.鏜孔.鉸孔在一个工序完成时，必须为下一个工序 留出加工余量。
第四节 套类零件的安装
由于套类零件有各种不同形状和尺寸，精度要求也不相同，所以它也有各种不同安装方法。
1) 要保证套类零件两个端面平行度和内孔的垂直度，可以采用下面几种方法安装：
2) 把工件与三爪卡盘卡爪阶台贴平。
3) 把工件套在心轴上再车端面(放三爪卡盘内)
4) 应用活动档铁(可任意调长短)
5) 用未经淬火软卡爪车一个卡台，固定工件。
6) 工件数量较多，可用专用夹具安装。
1.实心心轴 2.胀套心轴 3.橡胶心轴 4.塑胶心轴 5.伞形顶针
6.闷头中心孔顶工釿
第五节 内孔表面的加工方法
一. 钻孔
注意以下几点：1)钻头引向端面，不可用力太大，防止断钻头和偏孔。
2)钻深孔屑不易排出，要退钻排屑。
3)钻钢件材料，加注冷却液。
4)直径大于30的孔分二次三次钻出(减小阻力横刄)
5)钻头将把孔钻穿时，固横刄不参加切削，阻力小易损坏钻头切削角。要减小进刀量。
二.车孔：
可做肖，精加工。也是车工常用方法之一。
1. 在粗车之后，精车之前，对簿壁工件。略放松一下卡爪。在轻轻夹紧。
2. 车孔之前，试一下刀杅是否够花？做记号位。
3. 车阶台孔时，车刀要同工件端面形成一个角度。
4. 车孔时，硬质合金车刀不须加冷却溶剂化液。
二. 铰孔：
手铰孔比机铰质量高的原固是：切削速度低，温度不高不会产生积屑瘤。刀具尺寸变化小，切削时无振动。
铰孔用：润滑机油，硫化油。
铰铸铁：不加油或者用煤油，菜子油。
第六节 加工内孔时切削用量
因加工孔: 1)排屑困难 2）刀杅振动钢性低固此切削速度比外圆低。内孔是外圆转速X0.8。
一：进给量:S=0.1-0.3毫米/转
二：切削速度：V＝20-40米/分钟
鉸孔切速：6-15米/分钟
三：吃刀深度:随中大小而改变。
第七节：（略）原书上有（测）
第八节：内孔件车削步骤选择
车内孔时，车削步骤和外圆有共同特点外，还有以下几点：
一. 短小套类零件，为保证外圆同心，最好采用一刀落“方法”。
二. 精度要求高内孔，可选了、如下步骤：
钻孔---粗车孔---半精车---精车端面---铰孔。半精车孔时留好铰孔余量。
天达实业有限公司销售部位于中国容桂，天达实业有限公司销售部是一家数控车床、家电、豆桨机、搅拌机、榨汁机、家用电器、夹头数控等产品的经销批发的私营独资企业。天达实业有限公司销售部经营的数控车床、家电、豆桨机、搅拌机、榨汁机、家用电器、夹头数控畅销消费者市场。天达实业有限公司销售部的产品在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。天达实业有限公司销售部经销的数控车床、家电、豆桨机、搅拌机、榨汁机、家用电器、夹头数控品种齐全、价格合理。天达实业有限公司销售部实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
最新产品。高强度铸铁、高精度滚珠丝杆、导轨超音频淬火。
如何车套类（孔类）零件车削
套类（孔类）零件车削
第一节 套类零件的种类和结构
套类零件是指带有孔的零件，带有孔有下列几种：
1. 紧定孔：这种孔是用来穿插螺栓，螺钉的。它的孔要求不高，一般在4.5级精度以下。
2. 回转体零件上的孔。
如阶台孔，光滑孔，一般套筒的法兰盘都是这种孔。有些孔是锥形的，有些孔内有构槽的。这种孔精度在2－3级右左。
3. 箱体零件上的孔：
床头箱轴承孔等这种孔精度要求较高，一般 精度在2级或2级以上。
套类零件上也有倒角沟槽，凸肩部分，为什么会有这些部分呢？这就是为了考虑零件结构工艺性。也就是说为了使零件便于加工和使用以及增加零件钢性。
孔内沟槽 ，倒角，圆弧，作用 尺寸与轴尖零件相同。
第三节 套类零件的精度要求
套类零件精度有以下几个项目：
1. 孔的位置精度
1） 同心度？（孔之间或孔与某些表面间的尺寸精度）2）平行度 3）垂直度 4）角度精度
2. 圆柱孔本身精度
1） 孔径和长度尺寸精度
2） 孔的形状精度（如椭圆度，锥度，鼓形度）
3） 表面粗糙度（光洁度）按图纸要求
第三节 套类零件毛坯和加工余量
1. 毛坯的材料和种类
套类零件一般是用钢，铸铁，青铜，黄铜，铅等材料制成。一般孔径小于20毫米的套筒，其他毛坯采用热轧或冷轧材料，当孔径大于20毫米 ，带采用钢管，模铸件，带孔铸件。
2. 工序间加工余量
套类零件毛坯加工余量在铸.锻时已确定。如果在实心材料上加工出孔来。需经过钻孔.鏜孔.鉸孔在一个工序完成时，必须为下一个工序 留出加工余量。
第四节 套类零件的安装
由于套类零件有各种不同形状和尺寸，精度要求也不相同，所以它也有各种不同安装方法。
1) 要保证套类零件两个端面平行度和内孔的垂直度，可以采用下面几种方法安装：
2) 把工件与三爪卡盘卡爪阶台贴平。
3) 把工件套在心轴上再车端面(放三爪卡盘内)
4) 应用活动档铁(可任意调长短)
5) 用未经淬火软卡爪车一个卡台，固定工件。
6) 工件数量较多，可用专用夹具安装。
1.实心心轴 2.胀套心轴 3.橡胶心轴 4.塑胶心轴 5.伞形顶针
6.闷头中心孔顶工釿
第五节 内孔表面的加工方法
一. 钻孔
注意以下几点：1)钻头引向端面，不可用力太大，防止断钻头和偏孔。
2)钻深孔屑不易排出，要退钻排屑。
3)钻钢件材料，加注冷却液。
4)直径大于30的孔分二次三次钻出(减小阻力横刄)
5)钻头将把孔钻穿时，固横刄不参加切削，阻力小易损坏钻头切削角。要减小进刀量。
二.车孔：
可做肖，精加工。也是车工常用方法之一。
1. 在粗车之后，精车之前，对簿壁工件。略放松一下卡爪。在轻轻夹紧。
2. 车孔之前，试一下刀杅是否够花？做记号位。
3. 车阶台孔时，车刀要同工件端面形成一个角度。
4. 车孔时，硬质合金车刀不须加冷却溶剂化液。
二. 铰孔：
手铰孔比机铰质量高的原固是：切削速度低，温度不高不会产生积屑瘤。刀具尺寸变化小，切削时无振动。
铰孔用：润滑机油，硫化油。
铰铸铁：不加油或者用煤油，菜子油。
第六节 加工内孔时切削用量
因加工孔: 1)排屑困难 2）刀杅振动钢性低固此切削速度比外圆低。内孔是外圆转速X0.8。
一：进给量:S=0.1-0.3毫米/转
二：切削速度：V＝20-40米/分钟
鉸孔切速：6-15米/分钟
三：吃刀深度:随中大小而改变。
第七节：（略）原书上有（测）
第八节：内孔件车削步骤选择
车内孔时，车削步骤和外圆有共同特点外，还有以下几点：
一. 短小套类零件，为保证外圆同心，最好采用一刀落“方法”。
二. 精度要求高内孔，可选了、如下步骤：
钻孔---粗车孔---半精车---精车端面---铰孔。半精车孔时留好铰孔余量。
最近有四川、贵州、重庆、陕西 朋友光顾本网站了解数控车床， 现已在四川省大英设有数控车床生产基地有需要 的朋友可以去看一下，可打电话给我会把地址发 给您。电话：兰生：13420663219！
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| 品牌 | 新代数控 | 型号 | CK6132A |
| 主电机功率 | 3.7（kw） | 运动方式 | 点位直线控制 |
| 加工尺寸范围 | 0-32（mm） | 主轴转速范围 | 100-3600（rpm） |
| 刀具数量 | 2 | 工作形式 | 车 |
| 控制方式 | 开环控制 | 控制系统 | 新代 |
| 布局形式 | 卧式 | 动力类型 | 液压 |
| 用途 | 数控特种加工 | 适用范围 | 通用 |
| 适用行业 | 通用 | 产品类型 | 全新 |
| 是否库存 | 否 |
| 参数/型号 | CK6145X 机加工能手 | ||
| 加工能力 | 床身上最大回转直径mm | 320 | |
| 最大加工长度mm | 150 | ||
| 行程 | X轴行程mm | 400 | |
| Z轴行程 | 250 | ||
| 主轴 | 主轴转速范围r/min | 100-3600 | |
| 主轴通孔直径mm | 56 | ||
| 刀架 | 刀具数量 | 2 | |
| 刀柄尺寸 | 20*20 | ||
| 换刀时间sec | 0.2-2 | ||
| 进给 | X轴快速进给mm/min | 20 | |
| Z轴快速进给mm/min | 20 | ||
| 每转切削进给量mm/r | 0.005-100 | ||
| 精度 | 最小设定单位mm | 0.005 | |
| 重复定位精度mm | 0.0025 | ||
| 表面粗糙度 | Ra1.6 | ||
| 尾架 | 尾座套筒锥度 | MT4 | |
| 尾座套筒直径mm | 40 | ||
| 尾座套筒行程mm | 100 | ||
| 电机 | 主电机功率 KW | 4.4 | |
| X轴、Z轴伺服电机N.m | 7.16 | ||
| 机床外形尺寸（长*宽*高）mm | 斜身：1865x1350x1850 | ||
| 平床：1500x1100x1600 | |||
| 净重 | 2500KG/1500KG | ||
| 数控系统 | 凯恩帝、新代、广泰 | ||
| 等用户要求的其他数控系统 | |||
最新产品。高强度铸铁、高精度滚珠丝杆、导轨超音频淬火。
如何车套类（孔类）零件车削
套类（孔类）零件车削
第一节 套类零件的种类和结构
套类零件是指带有孔的零件，带有孔有下列几种：
1. 紧定孔：这种孔是用来穿插螺栓，螺钉的。它的孔要求不高，一般在4.5级精度以下。
2. 回转体零件上的孔。
如阶台孔，光滑孔，一般套筒的法兰盘都是这种孔。有些孔是锥形的，有些孔内有构槽的。这种孔精度在2－3级右左。
3. 箱体零件上的孔：
床头箱轴承孔等这种孔精度要求较高，一般 精度在2级或2级以上。
套类零件上也有倒角沟槽，凸肩部分，为什么会有这些部分呢？这就是为了考虑零件结构工艺性。也就是说为了使零件便于加工和使用以及增加零件钢性。
孔内沟槽 ，倒角，圆弧，作用 尺寸与轴尖零件相同。
第三节 套类零件的精度要求
套类零件精度有以下几个项目：
1. 孔的位置精度
1） 同心度？（孔之间或孔与某些表面间的尺寸精度）2）平行度 3）垂直度 4）角度精度
2. 圆柱孔本身精度
1） 孔径和长度尺寸精度
2） 孔的形状精度（如椭圆度，锥度，鼓形度）
3） 表面粗糙度（光洁度）按图纸要求
第三节 套类零件毛坯和加工余量
1. 毛坯的材料和种类
套类零件一般是用钢，铸铁，青铜，黄铜，铅等材料制成。一般孔径小于20毫米的套筒，其他毛坯采用热轧或冷轧材料，当孔径大于20毫米 ，带采用钢管，模铸件，带孔铸件。
2. 工序间加工余量
套类零件毛坯加工余量在铸.锻时已确定。如果在实心材料上加工出孔来。需经过钻孔.鏜孔.鉸孔在一个工序完成时，必须为下一个工序 留出加工余量。
第四节 套类零件的安装
由于套类零件有各种不同形状和尺寸，精度要求也不相同，所以它也有各种不同安装方法。
1) 要保证套类零件两个端面平行度和内孔的垂直度，可以采用下面几种方法安装：
2) 把工件与三爪卡盘卡爪阶台贴平。
3) 把工件套在心轴上再车端面(放三爪卡盘内)
4) 应用活动档铁(可任意调长短)
5) 用未经淬火软卡爪车一个卡台，固定工件。
6) 工件数量较多，可用专用夹具安装。
1.实心心轴 2.胀套心轴 3.橡胶心轴 4.塑胶心轴 5.伞形顶针
6.闷头中心孔顶工釿
第五节 内孔表面的加工方法
一. 钻孔
注意以下几点：1)钻头引向端面，不可用力太大，防止断钻头和偏孔。
2)钻深孔屑不易排出，要退钻排屑。
3)钻钢件材料，加注冷却液。
4)直径大于30的孔分二次三次钻出(减小阻力横刄)
5)钻头将把孔钻穿时，固横刄不参加切削，阻力小易损坏钻头切削角。要减小进刀量。
二.车孔：
可做肖，精加工。也是车工常用方法之一。
1. 在粗车之后，精车之前，对簿壁工件。略放松一下卡爪。在轻轻夹紧。
2. 车孔之前，试一下刀杅是否够花？做记号位。
3. 车阶台孔时，车刀要同工件端面形成一个角度。
4. 车孔时，硬质合金车刀不须加冷却溶剂化液。
二. 铰孔：
手铰孔比机铰质量高的原固是：切削速度低，温度不高不会产生积屑瘤。刀具尺寸变化小，切削时无振动。
铰孔用：润滑机油，硫化油。
铰铸铁：不加油或者用煤油，菜子油。
第六节 加工内孔时切削用量
因加工孔: 1)排屑困难 2）刀杅振动钢性低固此切削速度比外圆低。内孔是外圆转速X0.8。
一：进给量:S=0.1-0.3毫米/转
二：切削速度：V＝20-40米/分钟
鉸孔切速：6-15米/分钟
三：吃刀深度:随中大小而改变。
第七节：（略）原书上有（测）
第八节：内孔件车削步骤选择
车内孔时，车削步骤和外圆有共同特点外，还有以下几点：
一. 短小套类零件，为保证外圆同心，最好采用一刀落“方法”。
二. 精度要求高内孔，可选了、如下步骤：
钻孔---粗车孔---半精车---精车端面---铰孔。半精车孔时留好铰孔余量。
天达实业有限公司销售部位于中国容桂，天达实业有限公司销售部是一家数控车床、家电、豆桨机、搅拌机、榨汁机、家用电器、夹头数控等产品的经销批发的私营独资企业。天达实业有限公司销售部经营的数控车床、家电、豆桨机、搅拌机、榨汁机、家用电器、夹头数控畅销消费者市场。天达实业有限公司销售部的产品在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。天达实业有限公司销售部经销的数控车床、家电、豆桨机、搅拌机、榨汁机、家用电器、夹头数控品种齐全、价格合理。天达实业有限公司销售部实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
最新产品。高强度铸铁、高精度滚珠丝杆、导轨超音频淬火。
如何车套类（孔类）零件车削
套类（孔类）零件车削
第一节 套类零件的种类和结构
套类零件是指带有孔的零件，带有孔有下列几种：
1. 紧定孔：这种孔是用来穿插螺栓，螺钉的。它的孔要求不高，一般在4.5级精度以下。
2. 回转体零件上的孔。
如阶台孔，光滑孔，一般套筒的法兰盘都是这种孔。有些孔是锥形的，有些孔内有构槽的。这种孔精度在2－3级右左。
3. 箱体零件上的孔：
床头箱轴承孔等这种孔精度要求较高，一般 精度在2级或2级以上。
套类零件上也有倒角沟槽，凸肩部分，为什么会有这些部分呢？这就是为了考虑零件结构工艺性。也就是说为了使零件便于加工和使用以及增加零件钢性。
孔内沟槽 ，倒角，圆弧，作用 尺寸与轴尖零件相同。
第三节 套类零件的精度要求
套类零件精度有以下几个项目：
1. 孔的位置精度
1） 同心度？（孔之间或孔与某些表面间的尺寸精度）2）平行度 3）垂直度 4）角度精度
2. 圆柱孔本身精度
1） 孔径和长度尺寸精度
2） 孔的形状精度（如椭圆度，锥度，鼓形度）
3） 表面粗糙度（光洁度）按图纸要求
第三节 套类零件毛坯和加工余量
1. 毛坯的材料和种类
套类零件一般是用钢，铸铁，青铜，黄铜，铅等材料制成。一般孔径小于20毫米的套筒，其他毛坯采用热轧或冷轧材料，当孔径大于20毫米 ，带采用钢管，模铸件，带孔铸件。
2. 工序间加工余量
套类零件毛坯加工余量在铸.锻时已确定。如果在实心材料上加工出孔来。需经过钻孔.鏜孔.鉸孔在一个工序完成时，必须为下一个工序 留出加工余量。
第四节 套类零件的安装
由于套类零件有各种不同形状和尺寸，精度要求也不相同，所以它也有各种不同安装方法。
1) 要保证套类零件两个端面平行度和内孔的垂直度，可以采用下面几种方法安装：
2) 把工件与三爪卡盘卡爪阶台贴平。
3) 把工件套在心轴上再车端面(放三爪卡盘内)
4) 应用活动档铁(可任意调长短)
5) 用未经淬火软卡爪车一个卡台，固定工件。
6) 工件数量较多，可用专用夹具安装。
1.实心心轴 2.胀套心轴 3.橡胶心轴 4.塑胶心轴 5.伞形顶针
6.闷头中心孔顶工釿
第五节 内孔表面的加工方法
一. 钻孔
注意以下几点：1)钻头引向端面，不可用力太大，防止断钻头和偏孔。
2)钻深孔屑不易排出，要退钻排屑。
3)钻钢件材料，加注冷却液。
4)直径大于30的孔分二次三次钻出(减小阻力横刄)
5)钻头将把孔钻穿时，固横刄不参加切削，阻力小易损坏钻头切削角。要减小进刀量。
二.车孔：
可做肖，精加工。也是车工常用方法之一。
1. 在粗车之后，精车之前，对簿壁工件。略放松一下卡爪。在轻轻夹紧。
2. 车孔之前，试一下刀杅是否够花？做记号位。
3. 车阶台孔时，车刀要同工件端面形成一个角度。
4. 车孔时，硬质合金车刀不须加冷却溶剂化液。
二. 铰孔：
手铰孔比机铰质量高的原固是：切削速度低，温度不高不会产生积屑瘤。刀具尺寸变化小，切削时无振动。
铰孔用：润滑机油，硫化油。
铰铸铁：不加油或者用煤油，菜子油。
第六节 加工内孔时切削用量
因加工孔: 1)排屑困难 2）刀杅振动钢性低固此切削速度比外圆低。内孔是外圆转速X0.8。
一：进给量:S=0.1-0.3毫米/转
二：切削速度：V＝20-40米/分钟
鉸孔切速：6-15米/分钟
三：吃刀深度:随中大小而改变。
第七节：（略）原书上有（测）
第八节：内孔件车削步骤选择
车内孔时，车削步骤和外圆有共同特点外，还有以下几点：
一. 短小套类零件，为保证外圆同心，最好采用一刀落“方法”。
二. 精度要求高内孔，可选了、如下步骤：
钻孔---粗车孔---半精车---精车端面---铰孔。半精车孔时留好铰孔余量。
最近有四川、贵州、重庆、陕西 朋友光顾本网站了解数控车床， 现已在四川省大英设有数控车床生产基地有需要 的朋友可以去看一下，可打电话给我会把地址发 给您。电话：兰生：13420663219！
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